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TDK 通過(guò) LIN 和 CAN 模型擴展汽車(chē)壓敏電阻

作者:小編點(diǎn)擊數:發(fā)布時(shí)間:2024-08-01

隨著(zhù)汽車(chē)制造商在其 ADAS 中集成和完善車(chē)道偏離警告、碰撞預防和自適應巡航控制等功能,電子設備在整個(gè)物料清單 (BOM) 中的作用顯著(zhù)增加。這種趨勢在電動(dòng)汽車(chē) (EV)、混合動(dòng)力汽車(chē)和傳統汽油車(chē)中都很明顯。向自動(dòng)駕駛的轉變也需要更復雜的電子設備。管理這些新子系統的電子控制單元 (ECU) 特別容易受到 ESD 損壞。對安全至關(guān)重要的ADAS和自動(dòng)駕駛功能的任何短暫中斷都是不可接受的,而且隨著(zhù)每輛車(chē)上添加更多的電子設備,出現此類(lèi)問(wèn)題的可能性也會(huì )增加。

 

tdk壓敏電阻.jpg

TDK在其AVRH系列中推出了兩款用于汽車(chē)應用的新型壓敏電阻,這兩款壓敏電阻均設計用于承受高靜電放電(ESD)電壓,確保關(guān)鍵ADAS功能的安全運行。

 

TDK AVRH系列的這些新型壓敏電阻符合AEC-Q200汽車(chē)標準,可處理25 kV的ESD測試,符合IEC 61000-4-2標準。它們的工作溫度范圍為-55°C至+150°C,滿(mǎn)足ESD要求,同時(shí)占用最小的空間,有助于OEM廠(chǎng)商實(shí)現小型化。

 

壓敏電阻是管理嚴重電壓不規則性的重要電路元件。在汽車(chē)應用中,它們可以保護敏感的 ECU,并有助于遵守 AEC-Q200 和 IEC 61000-4-2 等汽車(chē)安全標準。



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